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                          行業資訊

                          【吉事達】重型卡車省油的十大招術

                          文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2021/11/4     瀏覽次數:    

                          【吉事達】

                          (圖片來源于網絡)

                          1、磨刀不誤砍柴工,做好規劃再上路 急匆匆的出門,結果路上出現這樣那樣的情況,還不如出發之前做好準備。提前做好車輛的檢查,根據路況信息選擇最短最合理的路線。這樣就可以不走冤枉路,少走路也就省下了錢。

                          2、趁早出門路暢通,節省燃油好心情 很多年輕的卡友喜歡睡懶覺,等到日曬三桿時才磨磨蹭蹭的起來趕路。這個時候路上車也多人也多,為了趕時間,路上猛加油門,猛踩剎車,這是非常耗油的。建議能盡早的起床行車,路上也比較暢通,也能愉快的駕車,愉快的省油。

                          3、油門當剎車,中速跑省油 “剎車踩的多了,那可是往地上潑油”已經被很多車主奉為高油價時代的座右銘。西安公交司機楊新慶師傅是中國城市公交的“節油王”,他每月最多可以比其他駕駛員節省530升燃油。他采用的就是“預見性駕駛法”?!鶕胺铰窙r及時控制速度,把油門當剎車來使,遇到紅綠燈做到提前減速,路況復雜的地方悠著點給油。車速過快或者過慢,都會導致油耗的增加,就目前大多數卡車來說,60KM到80KM是最省油的時速。

                          4、愛車?!笆萆怼?燃油夠就行 卡車在路上,不可避免的會在各處堆積灰塵及泥土,要常清除,及時為卡車“瘦身”,不僅可以降低“超重”的風險,還能有效的節省燃油。油箱和淋水留到夠用就行。

                          5、“暖車”不宜久,緩慢均速行 天氣寒冷的時候,許多卡友都會對進行“預熱”,但暖車的時間過長,那可就是和自己的錢包過不去了,其實可以在發動車后讓車子緩慢勻速行駛一兩公里,及走出了里程,預熱的效果也達到了,兩全其美。

                          6、愛車常檢查, 停下車之后,多對車輛進行檢查,發現有問題的部位,要做到及時修復。發動機是車輛的心臟,需對它特別“關照”,才能達到省油的效果。保養一定要按照廠商提供的保養公里數嚴格進行,時常對空濾等部位進行檢查和保養,才能讓愛車更省油。

                          7、胎壓按標準,改裝要合理 輪胎的氣壓過高或過低都會增加油耗,應該定期檢查輪胎的氣壓,充氣時,可按照輪胎標準氣壓上調5%到10%。希望車輛跑的快點、爬坡性能更強點,有的司機可能會對車輛進行改裝,在改裝時,一定要請教專業的人士,讓車輛各部位的參數達到合理,不然,不光行車不安全,而且也增加油耗。

                          8、停駛過久停引擎,行駛路上少變線 發動機空轉三分鐘所使用的油耗可供車輛行駛一公里,在排隊、堵車或停車超過一分鐘以上就可以考慮熄火。行駛的時候盡量不要變道,保持直線均速行駛。

                          9、加油選時間,油站要可靠 大多數物品都存在“熱脹冷縮”的特性,油也一樣。加油的時間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時候,不僅可以多加到一點點燃油,經過一段時間的沉淀后,油質也比較純凈。盡量選擇正規的加油站進行加油,路邊小油站不是量不足就是油品差。

                          10、上坡油門輕,節油從發動機轉速開始 卡車發動機的轉速和油耗有著直接的聯系,每個發動機都有著它的經濟轉速,低了高了都可能導致油耗的增加,平時駕駛時多嘗試用不同的轉速跑,找到最經濟轉速。有的司機在上坡時喜歡把油門踩到底,以為這樣上坡才有勁。其實這樣是錯誤的,轉速高了不一定發動機會更有力,油耗卻一定會成倍增加,最好的辦法是上坡時發動機在經濟轉速內。當然,每臺車都有它獨有的特性,我們需要經過長時間的摸索才能掌握它。

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